Восстановление посадочных мест колонны и основания КМУ

Убираем люфт колонны КМУ. Восстанавливаем посадки колонны, башни, цапфы и основания под втулки и подшипники скольжения. Выполняем расточку, проточку, наплавку, завтуливание, изготовление и запрессовку бронзовых втулок.

Получить консультацию
Ремонт посадочных мест колонны и основания
Восстановление цапфы и посадок под втулки
Расточка, проточка, наплавка, завтуливание
Работа с разными марками КМУ

Когда замена втулок уже не решает проблему

Если посадочное место разбито, новая втулка не будет работать правильно. Она может проворачиваться, садиться с перекосом или быстро разбивать узел повторно.

При люфте колонны важно проверить весь поворотный узел:

  • колонну / башню;
  • цапфу колонны;
  • основание / станину / базу;
  • посадки под втулки;
  • посадки под подшипники скольжения;
  • состояние втулок;
  • состояние РТИ и уплотнений;
  • поворотную рейку и зону зацепления, если есть повреждения.

Узлы и элементы, которые мы ремонтируем

Колонна (башня) КМУ

Проточка, наплавка, восстановление заводских размеров. Работаем с любыми типами колонн.

Цапфы и шейки колонны

Восстановление задиров и каверн: проточка, наплавка, чистовая обработка, шлифовка.

Основание (ОПУ)

Расточка изношенных отверстий, установка новых бронзовых втулок, восстановление сопряжения.

Бронзовые втулки

Изготовление по чертежу (маслоканалы, отверстия), запрессовка в основание или колонну.

Трещины и усиление

Заварка трещин с разделкой и прогревом, приварка усиливающих накладок, восстановление жёсткости.

Хвостовик колонны

Изготовление нового при разрыве или изломе — токарка, термообработка, нарезка зубьев, монтаж.

Когда нужно восстановление посадочных мест КМУ

Люфт колонны

Колонна болтается в основании — удары, вибрация, ускоренный износ.

Разбило втулки

Втулки износились, разрушились или проворачиваются в посадке.

Износилась цапфа

Задиры, ступенька, каверны, абразивный износ на поверхности.

Разбило основание

Внутренний диаметр увеличен — колонна работает с перекосом.

Новая втулка не помогает

Люфт возвращается из‑за нарушенной геометрии посадочного места.

Повреждена посадка под подшипник скольжения

Подшипник работает с перекосом, ускоренный износ.

Подбираем технологию под состояние узла

Вариант 1

Восстановление в заводской размер

Подходит, если нужно сохранить штатную конструкцию и размеры.

  • черновая проточка / расточка;
  • наплавка;
  • чистовая мехобработка;
  • восстановление рабочих поверхностей;
  • контрольная сборка.

Вариант 2

Переход в ремонтный размер

Подходит при сильном износе или когда рациональнее изготовить втулку нового размера.

  • расточка посадки;
  • изготовление втулки ремонтного размера;
  • запрессовка;
  • подгонка сопряжения;
  • контроль сборки.

Вариант 3

Завтуливание

Подходит, когда посадочное место можно восстановить установкой ремонтной втулки.

  • подготовка отверстия;
  • изготовление бронзовой втулки;
  • низкотемпературная запрессовка;
  • финишная обработка;
  • контрольная сборка.

Вариант 4

Комплексный ремонт с устранением трещин

Подходит, если вместе с износом посадок есть трещины, разрывы или ослабление конструкции.

  • дефектоскопия;
  • разделка трещин;
  • сварочный ремонт;
  • установка усиливающих накладок;
  • восстановление посадочных мест;
  • контроль геометрии.

Как проходит восстановление посадочных мест КМУ

1

Дефектовка

Осмотр плиты, отверстий, проушин, резьб, оценка износа и ремонтопригодности.

2

Проточка под наплавку

Удаление изношенного слоя на токарном или лоботокарном станке.

3

Наплавка, расточка, завтуливание

Протачиваем колонну; растачиваем основание; наплавляем посадки; изготавливаем втулки; выполняем запрессовку.

4

Чистовая обработка

Проточка до проектных размеров, шлифовка.

5

Контрольная сборка

Проверка сопряжения колонны и основания, посадки втулок и работы узла.

6

Покраска и сдача

Покраска, упаковка и передача узла заказчику.

Когда стоит восстановить посадочные места
вместо покупки нового узла

Изношена только втулка

Заменяем втулку на новую, сохраняя геометрию узла

Разбита посадка под втулку

Восстанавливаем посадочное место наплавкой или расточкой под ремонтный размер

Изношена цапфа колонны

Протачиваем изношенный слой, наплавляем металл, обрабатываем в чистовой размер

Разбито основание / станина

Растачиваем отверстие, устанавливаем новую втулку или наплавляем посадку

Новая колонна дорогая или долго ждать

Восстанавливаем существующую колонну — быстрее и дешевле

Новое основание сложно найти

Ремонтируем посадочные места, растачиваем и завтуливаем под новый размер

Есть трещины в корпусе

Завариваем трещины с разделкой, усиливаем накладками, восстанавливаем посадки

Перед покупкой новой колонны или основания стоит проверить возможность восстановления посадочных мест. Во многих случаях проблема находится не во всём узле, а в нарушенной геометрии посадок.

Восстанавливаем посадки на станках, а не слесарной подгонкой

Посадочные места КМУ работают под нагрузкой. Поэтому их нельзя качественно восстановить только зачисткой, сваркой «по месту» или заменой втулки.

Для ремонта используем:

  • токарные станки;
  • ДИП-500;
  • лоботокарные станки;
  • координатно-расточные станки;
  • мобильные расточные комплексы;
  • сварочный участок;
  • участок изготовления бронзовых втулок;
  • оборудование для запрессовки;
  • малярный участок.

Мы восстанавливаем не внешний вид детали, а рабочую геометрию сопряжения колонны и основания.

Работаем с КМУ и гидроманипуляторами разных марок

Если вашей модели нет в списке, можно отправить фото узла. Технология ремонта подбирается по фактическому состоянию колонны, основания, втулок, подшипников скольжения и посадочных мест.

Преимущества GRC

Собственный станочный парк: токарные ДИП‑500, лоботокарные, КРС, мобильные расточные станки
Работаем со сложными случаями: разрыв колонны, износ под подшипники, нестандартные размеры
Изготовление бронзовых втулок, хвостовиков, усиливающих накладок
Контроль геометрии до и после обработки
3000
Выполненных проектов
20
Лет опыта работы
30
Мобильных станков
170
Специалистов в команде

Примеры выполненных работ

Заказчик: ИП

Восстановление посадочного места башни на установке КМУ Effer 21

Проблема

Износ верхнего посадочного места (диаметр 250 мм) на башне КМУ.

Решение

Проведена дефектовка, разработана документация. Выполнена черновая механическая обработка колонны на токарном станке ДИП‑500. Подобран сварочный материал, проведена наплавка верхнего посадочного места. Выполнены чистовые операции мехобработки до шероховатости Ra 1,6. Проведены покраска и упаковка.

Подробнее
Заказчик: Спецмаркет-М

Ремонт колонны КМУ HIAB 322

Проблема

Износ посадочных мест колонны, каверны, износ верхней посадки.

Решение

Проведён входной контроль биения на лоботокарном станке. Выполнена проточка и шлифовка старых посадок с последующей наплавкой и чистовой обработкой. На токарном станке изготовлены новые бронзовые втулки, просверлены крепёжные отверстия. Втулки запрессованы в посадочные места основания.

Подробнее
Заказчик: Технорент

Ремонт колонны и станины Valman 18080

Проблема

Поперечное разрушение бронзовых втулок и абразивный износ посадочных мест на станине и колонне.

Решение

Посадочные места колонны обработаны на токарном станке, станины — на мобильно-расточном. Выполнено сверление отверстий на торце станины. Изготовлены втулки с чистовой обработкой и отверстиями, проведена низкотемпературная запрессовка. Произведена сборка, контроль и окраска.

Подробнее

Ремонт основания КМУ Ponsse K100

Проблема

Износ посадочных мест на колонне и в опорно-поворотном устройстве.

Решение

Проведена дефектовка, капиллярная дефектоскопия. Проточены посадочные места колонны и основания, выполнена наплавка. Все наплавленные места обработаны на токарном станке в чистовые размеры. Запрессованы бронзовая втулка и подшипник. Выполнен исходящий контроль и окраска.

Подробнее
Заказчик: Спецмаркет-М

Ремонт КМУ HIAB 244-EP 3

Проблема

Износ посадочных мест на колонне и в основании. Колонна имеет нестандартную геометрию, не позволяющую обработку на обычном токарном станке.

Решение

Колонна обработана на лоботокарном станке: проточка под наплавку, наплавка материалом, аналогичным заводскому, восстановление заводских размеров. Основание (чугунное) расточено на координатно-расточном станке под новые бронзовые втулки увеличенного диаметра (для продления ресурса). Втулки изготовлены и запрессованы.

Подробнее
Заказчик: РусТимбер

Ремонт КМУ V-Kran V10B: замена хвостовика на колонне

Проблема

Сломан хвостовик колонны гидроманипулятора.

Решение

Изготовлен новый хвостовик из заготовки на токарном станке с припуском, проведена термообработка, нарезаны зубья и выполнена чистовая проточка. На КРС просверлены отверстия на фланце хвостовика. На колонне отфрезерован торец, изготовлена плита (ушко). Плита и хвостовик приварены к колонне, поверхности зачищены, выполнена окраска.

Подробнее
Заказчик: ИП

Ремонт гидроманипулятора Epsilon

Проблема

Износ посадки колонны и основания, наличие трещин в опорно-поворотном устройстве.

Решение

Проведена цветная дефектоскопия, заварены трещины. Колонна проточена под наплавку, наплавлен слой металла, выполнена чистовая проточка. Основание расточено, изготовлена и запрессована бронзовая втулка.

Подробнее

Что прислать для предварительной оценки

  • марка и модель КМУ
  • фото колонны / башни
  • фото основания / станины / базы
  • фото изношенных посадочных мест
  • информация о люфте
  • размеры посадок, если есть
  • комплект втулок
  • подшипники скольжения
  • манжеты / РТИ
  • информация о трещинах, если они есть

Для точного ремонта желательно предоставить узел в разобранном виде: колонну, основание, втулки, подшипники скольжения и РТИ. Это позволяет проверить сопряжение и восстановить узел как систему, а не отдельную деталь.

Кому подходит восстановление посадочных мест КМУ

Владельцам и арендным компаниям

Когда КМУ нужна в работе, а покупка новой колонны или основания слишком дорогая или долгая. Техника должна быстро вернуться в парк.

Лесозаготовительным и строительным компаниям

Для ремонта гидроманипуляторов (ВЕЛМАШ, Palfinger, Epsilon, V‑Kran и др.), работающих в тяжёлых условиях с постоянными динамическими нагрузками.

Сервисным компаниям

Когда нужно передать производственную часть ремонта: мехобработку, наплавку, расточку и изготовление втулок.

Часто задаваемые
вопросы

Можно ли просто заменить втулки?

Можно, если посадочные места не разбиты. Если изношена колонна, цапфа или основание, замена втулок даст временный эффект.

Можно ли перейти в ремонтный размер?

Да. При сильном износе можно расточить посадку и изготовить втулку ремонтного размера.

Нужно ли предоставлять втулки и подшипники?

Желательно. Это нужно для контрольной сборки и проверки сопряжения.

Можно ли восстановить основание без покупки нового?

Во многих случаях можно. Решение принимается после дефектовки, замеров и оценки состояния металла.

Сколько времени занимает ремонт?

Срок зависит от модели КМУ, степени износа, наличия трещин, необходимости наплавки и изготовления втулок.

Отзывы о  нашей  работе

Смотреть все отзывы
Смотреть все отзывы
Опишите вашу задачу

Вашу задачу рассматривают:

  • Инженеры по мобильной мехобработке
  • Инженеры по ремонту промышленного оборудования
  • Технологи GRC
  • Подготовку решения координируют менеджеры проектов

Работаем с 2005 года

Выезд по РФ и СНГ

Собственное производство и мобильные станки

Возможен ремонт без демонтажа оборудования

    Обычно предоставляем первичную обратную связь в течение рабочего дня. Для предварительной оценки желательно приложить фотографии, чертежи или видео.

    Спасибо за вашу заявку!

    Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!

    Работаем с 2005 года

    Выезд по РФ и СНГ

    Собственное производство и мобильные станки

    Возможен ремонт без демонтажа оборудования