Траверса — это верхняя поперечина кривошипного пресса Эрфурт. Узел фиксирует рабочие органы и принимает большие нагрузки при штамповке автомобильных деталей. В процессе эксплуатации геометрия отверстий нарушилась: появились отклонения от круглости и соосности. Заказчику было необходимо привести 10 букс (по пять на каждой из двух осей) к проектным размерам. Высокий класс точности подразумевал соосность после обработки в пределах ±0,05 мм, а цилиндричность — 0,1 мм.
Работы выполняли в цехе завода. Сначала с помощью лазерного трекера Leica AT403 измерили фактические координаты всех отверстий. Затем смонтировали на траверсе комплект мобильных расточных станков собственной разработки. Оборудование выставили по заданным базовым поверхностям, после чего приступили к последовательной расточке каждой буксы. Обработку вели с равномерным съёмом металла, контролируя соосность на каждом этапе. Финишную очистку выполнили ручным инструментом. Все операции заняли несколько смен.
Траверса пресса восстановлена: все 10 отверстий расточены до нужных размеров, соосность и цилиндричность соответствуют техническому заданию. Оборудование готово к дальнейшей штамповке.
Другие примеры мобильной металлообработки на месте — в данном разделе.
Справка о заказчике: Ульяновский автомобильный завод — ведущее российское предприятие полного цикла, специализирующееся на выпуске внедорожников, лёгких грузовиков и полноприводных микроавтобусов под маркой «УАЗ». Компания входит в структуру концерна «СОЛЛЕРС» и владеет собственными штамповочными, сварочными, окрасочными и сборочными мощностями. Мощности площадки позволяют выпускать до 95 000 автомобилей ежегодно.
Поделитесь деталями вашей задачи — это поможет нам дать вам более качественный ответ.
Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!
