19.06.2023

Ремонт гидроцилиндров плавкрана Р-108

25535

К нам поступил заказ на ремонт гидроцилиндров плавкрана Р-108.

По информации заказчика, плавкран побывал в шторме, где на гидроцилиндрах загнуло штоки (далее проушины были срезаны силами заказчика).

После получения гидроцилиндров мы осуществили их разборку и провели дефектовку.

Помимо дефектных штоков, на внутреннем диметре гильзы были задиры, а также изношены бронзовые направляющие и РТИ.

Поскольку мы устраняли задиры путем шлифовки внутреннего диаметра в больший размер, у нас возникли следующие задачи:

Шток

Изготовление новых штоков ф 100мм длиной 1980 мм.
Демонтаж проушины со старого штока, приварка к новому штоку.
Изготовление двух крышек к проушине штока.

Букса

Под новый внутренний диаметр гильзы необходимо проточить буксы.
Изготовление бронзовых направляющих (ф190*90мм, ф140*90мм) – 2 кольца.

Поршень

Переход в ремонтный размер под новый внутренний диаметр.
Изготовление бронзовых направляющих ф290*220мм – 3 кольца.

Замена РТИ.

Процесс ремонта гидроцилиндров плавкрана Р-108

Разработали конструкторскую документацию для восстановления гидроцилиндров.

1. Гильза

◈ Установили гильзы на токарный станок.

◈ Выполнили шлифовку внутреннего диаметра в ремонтный размер.

◈ Далее методом наплавки и проточки выполнили механическую обработку проушин гидроцилиндров.

2. Шток

◈ На токарном станке изготовили новые основания штока.

◈ Демонтировали дефектную часть на проушине штока.

◈ Соединили части штока и обварили.

◈ Зачистили шов.

◈ Изготовили новые крышки.

3. Букса

Так как мы перешили на новый больший внутренний диаметр гильзы, необходимо изготовить новые крышки, увеличить наружный диаметр букс, а также изготовить новые бронзовые направляющие.

◈ Наплавили специально подобранный материал.