Ремонт подшипниковой опоры приводного двигателя АТМФ- 2500-2

31145

К нам поступил заказ на ремонт подшипниковой опоры приводного двигателя АТМФ- 2500-2. Двигатель использует лаборатории которая занимается испытаниями и аттестацией высоковольтного электрооборудования.

Подшипниковая опора представляет собой литую чугунную деталь выполненную из двух частей (опорная и верхняя крышка). Нижняя опорная часть в процессе длительной эксплуатации получила критичные повреждения. Были обнаружены трещины на полукольце куда садится баббитовый подшипник скольжения. Появился риск разрушения опоры.

Нами была разработана технология по ремонту опоры путем замены опорной полусферы. Основная сложность проекта заключалась в том, что опорное кольцо имеет эллиптический паз на внутреннем диаметре для самоцентрирования подшипникового вкладыша и обработать этот ложемент на универсальном расточном станке не представляется возможным. Поэтому в маршрутную карту мы включили предчистовую обработку опорной поверхности мобильным фрезерным станком с ЧПУ.

Процесс ремонта подшипниковой опоры:

◆ Провели входной контроль и разработали конструкторскую документацию.

◆ Демонтировали дефектную нижнюю часть кольца на фрезерном станке.

◆ Изготовили новые ремонтные элементы: кольцо и усиливающие элементы.

◆ Произвели монтаж и приварку кольца в корпус. После сварки удалили верхнюю часть, просверлили смазочное отверстие.

◆ Произвели усиление силового набора конструкции.

◆ После сварочных работ фрезеровали базовые поверхности (опорную плоскость и плоскость сопряжения с верхней крышкой).

◆ С помощью мобильно-фрезерного станка обработали эллиптический паз под чистовое шабрение. Шабрение выполняют специалисты заказчика.

◆ Провели малярные работы и сдали заказ.


Другие примеры фрезеровки мобильными станками

Реальный промышленный кейс

Ремонт подшипниковой опоры приводного двигателя АТМФ- 2500-2

Россети Научно-технический центр»

Отзывы о  нашей  работе

Смотреть все отзывы
Благодарственное письмо от ООО «Мондэлис Русь»
Выражаем искреннюю благодарность компании GRC за качественное и оперативное выполнение следующих работ: 1.Восстановлению целостности ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА SXDU-10884-010, РЕДУКТОРА КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. 2.Восстановление исходных размеров сальниковой камеры КОРПУСА ПОДШ.ЗАДНИЙ Ц.В.;SXDU-10460-010 КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. 3. Восстановление посадочных мест подшипника полого вала SXDU-10421-010 РЕДУКТОРА КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. Особо хотим отметить высокий профессионализм ваших технических специалистов и применение современных технологий восстановления, которые позволили вернуть работоспособность КОНШ-МАШИНЫ FRISSE в кратчайшие сроки. Это помогло нам избежать длительного простоя производства и значительных финансовых потерь. Благодаря вашим компетенциям в области материаловедения и восстановления изношенных поверхностей, нам удалось сэкономить на покупке дорогостоящих импортных компонентов. Желаем вашей компании процветания и надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество.
...
Руководитель группы по ремонту
Левицкий И.Л.
Смотреть все отзывы
Опишите вашу задачу

Вашу задачу рассматривают:

  • Инженеры по мобильной мехобработке
  • Инженеры по ремонту промышленного оборудования
  • Технологи GRC
  • Подготовку решения координируют менеджеры проектов

Работаем с 2005 года

Выезд по РФ и СНГ

Собственное производство и мобильные станки

Возможен ремонт без демонтажа оборудования

    Обычно предоставляем первичную обратную связь в течение рабочего дня. Для предварительной оценки желательно приложить фотографии, чертежи или видео.

    Спасибо за вашу заявку!

    Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!

    Работаем с 2005 года

    Выезд по РФ и СНГ

    Собственное производство и мобильные станки

    Возможен ремонт без демонтажа оборудования