Ремонт редуктора Скания

Ремонтируемый узел: редуктор моста Scania.

Задача: восстановить посадочные места под бугельные подшипники методом наплавки и расточки.

Ремонт редуктора заднего моста Скания

Технология восстановления посадок в редукторе Скания:

1. Основную сложность представляют собой возможная деформация и коробления бугелей при наплавке металла. Если это случится, то собрать подшипниковый узел и закрутить регулировочную гайку будет невозможно. Исправлять и восстанавливать резьбу на расточных станках дело крайне трудоемкое. Поэтому многие компании из-за таких рисков отказываются браться за восстановление бугельных посадок на редукторах задних мостов.

Чтобы минимизировать риски мы изготавливаем фальш-гайки и кондуктор для фиксации штифтов на бугелях.

2. На координатно-расточном станке растачиваем редуктор под наплавку.

3. Проводим наплавку посадочных мест специальными электродами по чугуну. Работаем без перегрева, соблюдая температурный режим (а иначе поведет бугеля), делаем проковку для удаления шлака.

4. Делаем чистовую расточку посадочных мест.

5. Делаем разрезы в местах соединения корпуса и бугеля.

6. Зачищаем ремонтные участки, собираем бугельные узлы, проверяем сборку родными регулировочными гайками.

Фотографии ремонта посадочных мест под бугельные подшипники среднего редуктора автомобиля Scania:

Редуктор моста Скания

Выставляем редуктор на расточной станок:

Базируем редуктор Скания для проведения расточки

Растачиваем посадки:

Расточенное под наплавку посадочное место:

Расточка посадок на редукторе Скания

Наплавка чугуна на редуктор:

Наплавка редуктора Скания

Наплавленное посадочное место:

Наплавка чугуна и расточка посадок Скания
Ремонт редуктора заднего моста Скания

Чистовая расточка посадочных мест:

Восстановленная бугельная посадка:

Цена ремонта редуктора Скания, полные условия и другие готовые предложения
в нашем каталоге типовых услуг!

Отзывы о  нашей  работе

Смотреть все отзывы
Благодарственное письмо от ООО «Мондэлис Русь»
Выражаем искреннюю благодарность компании GRC за качественное и оперативное выполнение следующих работ: 1.Восстановлению целостности ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА SXDU-10884-010, РЕДУКТОРА КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. 2.Восстановление исходных размеров сальниковой камеры КОРПУСА ПОДШ.ЗАДНИЙ Ц.В.;SXDU-10460-010 КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. 3. Восстановление посадочных мест подшипника полого вала SXDU-10421-010 РЕДУКТОРА КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. Особо хотим отметить высокий профессионализм ваших технических специалистов и применение современных технологий восстановления, которые позволили вернуть работоспособность КОНШ-МАШИНЫ FRISSE в кратчайшие сроки. Это помогло нам избежать длительного простоя производства и значительных финансовых потерь. Благодаря вашим компетенциям в области материаловедения и восстановления изношенных поверхностей, нам удалось сэкономить на покупке дорогостоящих импортных компонентов. Желаем вашей компании процветания и надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество.
...
Руководитель группы по ремонту
Левицкий И.Л.
Смотреть все отзывы
Опишите вашу задачу

Вашу задачу рассматривают:

  • Инженеры по мобильной мехобработке
  • Инженеры по ремонту промышленного оборудования
  • Технологи GRC
  • Подготовку решения координируют менеджеры проектов

Работаем с 2005 года

Выезд по РФ и СНГ

Собственное производство и мобильные станки

Возможен ремонт без демонтажа оборудования

    Обычно предоставляем первичную обратную связь в течение рабочего дня. Для предварительной оценки желательно приложить фотографии, чертежи или видео.

    Спасибо за вашу заявку!

    Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!

    Работаем с 2005 года

    Выезд по РФ и СНГ

    Собственное производство и мобильные станки

    Возможен ремонт без демонтажа оборудования