Восстанавливаем по месту узлы и агрегаты станций при помощи мобильных
металлообрабатывающих станков и на специализированном ремонтном производстве
Точно по графику и в срок
Ремонт по месту, быстро, без демонтажа и вывоза деталей
Гарантируем геометрию и соблюдение доспусков
Специализированный ремонт, изготовление оснастки и создание мобильных станков

Обработка опорных поверхностей, расточка, шлифовка шеек, проточка пазов.

Восстановление фланцев, уплотнительных канавок, плоскостей сопряжения.

Шлифовка контактных колец по месту, восстановление посадочных мест.

Обработка лазов и лючков, восстановление герметичности.

Фрезеровка сопряжений корпусов и уплотнительных канавок.

Ремонт валов вентиляторов по месту, восстановление крыльчаток.

Фрезеровка опорных поверхностей, закладных плит, рамных конструкций.

Ремонт цапф, фланцев барабана, креплений венцов.

Ремонт и изготовление роторов дробилок.
Готовим мобильный станок и оснастку под конкретный узел
Предварительно анализируем чертежи, фото и дефектные ведомости
Выезжаем бригадой с оборудованием и измерительным инструментом
Контролируем геометрию до, в процессе и после обработки
Готовим мобильный станок и оснастку под конкретный узел
Предварительно анализируем чертежи, фото и дефектные ведомости
Выезжаем бригадой с оборудованием и измерительным инструментом
Контролируем геометрию до, в процессе и после обработки
Уточняем оборудование, характер поломки, срочность.
Выезд на объект или приём узла. Обмеры, дефектовка, химический анализ.
Разработка чертежей, согласование, изготовление оснастки.
Механическая обработка на стационарных станках или мобильных комплексах на месте.
Проверка соосности, плоскостности, биения, допусков посадок лазерным трекером Leica AT403.
Покраска, упаковка, отгрузка с полным пакетом документов.
Изготовление оснастки: крепления, рамы, переходные элементы под объект.
Стационарная мехобработка деталей, которые целесообразно вывезти на производство.
Сварка и наплавка изношенных поверхностей перед чистовой обработкой.
Разработка и адаптация мобильных станков под нестандартные ремонтные задачи.


На объекте компании «Биоджоуль» износились лопасти погружной мешалки Wilo, а посадочное место крыльчатки под вал развальцевало, что нарушало точность посадки и создавало риск нестабильной работы оборудования
Сняли крыльчатку, расточили посадочное место, изготовили и смонтировали новую втулку для восстановления геометрии, отремонтировали лопасти наплавкой и собрали узел.


На ГРЭС выявили износ лопастей рабочего колеса (крыльчатки) циркуляционного насоса — потеря толщины до 10 мм, нарушена геометрия.
Выполнили наплавку лопастей, вывели наружный диаметр до проектного размера, изготовили фальшвал и отбалансировали колесо

На ГРЭС четыре опорных платика рамы под электродвигатель имели отклонения по высоте, что не позволяло обеспечить правильную центровку агрегата и плотное прилегание к основанию.
Мобильная фрезеровка всех опорных поверхностей в единую базовую плоскость с контролем лазерным трекером Leica и допуском по плоскостности не более 0,5 мм.


При плановом обслуживании циркуляционного насоса ОП2-110 на Щёкинской ГРЭС выявлен бой ротора — радиальное биение 1,7 мм. Дефектовка показала каверны, выработку и задиры на посадочных местах вала, несоосность 0,20 мм, а также биение втулки подпятника до 2,5 мм.
На стационарном производстве восстановили изношенные участки вала и втулки наплавкой с последующей чистовой токарной обработкой под контролем лазерного трекера Leica AT403. Изготовили новые шпонки с посадкой на азот. Геометрия приведена к проектным допускам.


Раскрытие уплотнительной поверхности фланца крышки регенеративного подогревателя ПН-100 (диаметр ≈1000 мм) составило 0,5 мм относительно новой трубной доски. Требовалась плоскостность 0,1 мм.
На стационарной площадке смонтировали мобильный станок с ЧПУ по лазерному трекеру. Выполнили чистовую фрезеровку плоскости (съём 0,45–0,5 мм) и обработку канавки под уплотнительную резинку.


На валу циркуляционного насоса, демонтированном на Шатурской ГРЭС, выявлен износ посадочных шеек под подшипники (диаметр 70 мм, длина вала 3200 мм). Также был оторван фланец. Замена вала была нецелесообразна, требовался ремонт с продлением ресурса.
На стационарном производстве выполнили наплавку двух посадочных шеек с последующей чистовой токарной обработкой до номинальных размеров. Приварили и обработали новый фланец. Геометрию вала и биение фланцев привели в допуск.


После лазерной наплавки на поверхности вала редуктора Solar образовались неровности, требующие механической доводки до проектных размеров с жёсткими допусками и шероховатостью
Выполнили проточку с припуском, чистовую шлифовку на круглошлифовальном станке и полировку до требуемых параметров

Фото повреждённого узла, чертёж или эскиз детали, дефектная ведомость
Размеры повреждения и требования по допускам
Информация о доступе к месту ремонта, сроки ремонтного окна
Нужна работа по месту или возможен вывоз детали

износ посадочных мест под подшипники
нарушение плоскостности фланцев и разъёмов
повреждение шеек валов
биение контактных колец
потеря герметичности люков, лазов и фланцев
износ уплотнительных канавок
разбитые резьбовые отверстия
повреждение креплений зубчатых венцов
невозможность выставить оборудование на фундаменте
необходимость обработки без демонтажа узла
Вашу задачу рассматривают:
Работаем с 2005 года
Выезд по РФ и СНГ
Собственное производство и мобильные станки
Возможен ремонт без демонтажа оборудования
Обычно предоставляем первичную обратную связь в течение рабочего дня. Для предварительной оценки желательно приложить фотографии, чертежи или видео.
Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!
Работаем с 2005 года
Выезд по РФ и СНГ
Собственное производство и мобильные станки
Возможен ремонт без демонтажа оборудования