Данная работа по ремонту бандажных колец распространённая среди автобетоносмесителей. Одной из причин наклёпа на бандажном кольце происходит из-за движения машины без вращения бочки, так же происходит деформация опорных роликов и проушин. На данном автобетоносмесителе «Камаз» по ходу ремонта обнаружили деформацию одной из проушин под опорный ролик.
Так же, как и в других наших работах проводим ремонт методом наплавки и шлифовки:
«Восстановление бандажного кольца и опорных роликов автобетоносмесителя CARRENA»
«Ремонт бандажа автобетоносмесителя MAN»
Работу начинаем с демонтажа верхнего и нижнего лотков. Для равномерной наплавки и шлифовки центруем бочку специальными опорами, демонтируем опорные ролики под наплавку и проточку, восстанавливаем проушину.
Во время восстановления опорных роликов у нас на производстве проводим шлифовку бандажного кольца на специальных опорах, чтобы определить места наклёпа перед наплавкой металла. По окончанию черновой шлифовки наплавляем металл, и после шлифуем в чистовой размер.
Опорные ролики автобетоносмесителя после ремонта:
Далее устанавливаем ролики и восстановленную проушину на свои места, проводим финальную шлифовку.
По окончанию работ проверяем биение и эллипсность бандажного кольца, и после этого демонтируем оборудование.
Узнать стоимость ремонта бандажа и роликов автобетоносмесителя
