Шлифуем рабочие поверхности валов, валков и барабанов на площадке заказчика без демонтажа оборудования. Восстанавливаем цилиндричность, профиль и качество поверхности мобильными шлифовальными станками.
Получить консультациюДемонтаж требует разборки пресса, БДМ, каландра или другого крупного узла
Логистика займёт больше времени и затрат, чем шлифовка на месте
Изменение толщины, профиля или брак готового изделия
Борозды, задиры, риски, локальный износ, нарушена цилиндричность или бочкообразный профиль
Обработка выполняется без снятия вала, с вращением в собственных подшипниках
Ремонт нужно провести в сжатые сроки, без длительного выбывания линии

Борозды от ленты
Риски
Задиры
Локальный износ
Волнистость поверхности
Ухудшение шероховатости
Потеря цилиндричности
Нарушение бочкообразного профиля
Неравномерный прижим
Следы перегрева или повреждения поверхности
Дефекты, влияющие на толщину, прижим или качество материала


Инженер прибывает на объект, проводит замеры, оценивает состояние вала и условия работы

Изготавливаем или дорабатываем оснастку под конкретный вал, барабан или узел

Монтируем мобильный шлифовальный станок на позиции, фиксируем относительно детали

Для точной установки применяем лазерный трекер, индикаторы и измерительный инструмент

Вал вращается в штатных опорах, станок выполняет предварительную и чистовую обработку

Проверяем геометрию, качество поверхности, профиль и соответствие требованиям заказчика.

На линии производства геомембраны износ хром-никелевых бочкообразных валков привёл к разной толщине листа по ширине. Требовалось снять 0,15–0,2 мм на проблемных участках без выемки узлов из подшипников.
Выехали на производство в Башкортостан. Выполнили мобильную шлифовку двух валков Ø600 мм. После восстановления геометрии линия вернулась в штатный режим.


На верхнем и нижнем барабанах пресса появились борозды от стальной ленты. Демонтаж валов потребовал бы разборки значительной части пресса.
Мобильная наплавка повреждённых участков, затем шлифовка на месте. Без демонтажа пресса.


На башмачном прессе производства картона требовалось отшлифовать рабочий вал. Характеристики: диаметр с покрытием 1375 мм, длина 7420 мм, масса 34 тонны. Покрытие «VentTex» твёрдостью 86 Шор D. Демонтаж невозможен.
Выполнили мобильную обработку поверхности прессового вала. Для обработки применили мобильный шлифовальный станок собственного производства. Установку контролировали абсолютным лазерным трекером Leica AT500.


Износ посадочного места под подшипник промежуточного вала нижнего шпинделя. Вращать вал запрещено.
Применён мобильно-токарный станок орбитального типа (резец вращается вокруг неподвижного вала). Контроль Leica AT403. Обработка в чистовые размеры, затем шлифовка.


Требовалось восстановить цилиндрическую поверхность, удалить дефекты на всей длине без демонтажа.
Контроль исходного состояния, изготовление оснастки. Установка мобильного станка по Leica. Предварительное и чистовое шлифование с медленным вращением барабана. Контроль профилометром и лазерным трекером.


Вал демонтируют и привозят на базу
Работа выполняется на круглошлифовальном станке
Подходит для валов до Ø800 мм и длиной до 4000 мм
Главная ценность — точность станочной обработки

Вал остаётся на оборудовании
Работа выполняется мобильным станком
Подходит для крупногабаритных валов, валков и барабанов
Главная ценность — обработка без демонтажа и сокращение простоя
Если вал можно демонтировать и он подходит по габаритам для круглошлифовального станка, рациональнее рассмотреть стационарную шлифовку валов на базе GRC.
Стационарная шлифовка валов
Да. Если есть доступ к обрабатываемой поверхности и возможность обеспечить вращение вала, валка или барабана.
Да. Во многих проектах обработка выполняется при вращении детали в штатных опорах или подшипниках.
Да. Такая задача рассматривается индивидуально. Нужно понимать исходную геометрию, требуемый профиль и допустимый съём материала.
Да, если покрытие допускает абразивную обработку и есть требования к съёму, геометрии и шероховатости.
Выездная шлифовка выполняется на площадке заказчика. Мобильная обработка на базе GRC применяется для крупногабаритных валов, которые можно привезти, но нельзя обработать на стандартном круглошлифовальном станке.
Вашу задачу рассматривают:
Работаем с 2005 года
Выезд по РФ и СНГ
Собственное производство и мобильные станки
Возможен ремонт без демонтажа оборудования
Обычно предоставляем первичную обратную связь в течение рабочего дня. Для предварительной оценки желательно приложить фотографии, чертежи или видео.
Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!
Работаем с 2005 года
Выезд по РФ и СНГ
Собственное производство и мобильные станки
Возможен ремонт без демонтажа оборудования