Выездная шлифовка валов мобильными станками

Шлифуем рабочие поверхности валов, валков и барабанов на площадке заказчика без демонтажа оборудования. Восстанавливаем цилиндричность, профиль и качество поверхности мобильными шлифовальными станками.

Получить консультацию
Работаем на оборудовании заказчика
Применяем мобильные станки собственного производства
Шлифуем валы, валки и барабаны во вращении
Выполняем выверку и контроль лазерным трекером

Когда вал выгоднее шлифовать на месте

Вал встроен в линию

Демонтаж требует разборки пресса, БДМ, каландра или другого крупного узла

Вал крупный или тяжёлый

Логистика займёт больше времени и затрат, чем шлифовка на месте

Поверхность влияет на качество продукции

Изменение толщины, профиля или брак готового изделия

На валу появились дефекты

Борозды, задиры, риски, локальный износ, нарушена цилиндричность или бочкообразный профиль

Вал можно вращать в штатных опорах

Обработка выполняется без снятия вала, с вращением в собственных подшипниках

Короткое окно останова

Ремонт нужно провести в сжатые сроки, без длительного выбывания линии

Какие дефекты устраняет мобильная шлифовка

Борозды от ленты

Риски

Задиры

Локальный износ

Волнистость поверхности

Ухудшение шероховатости

Потеря цилиндричности

Нарушение бочкообразного профиля

Неравномерный прижим

Следы перегрева или повреждения поверхности

Дефекты, влияющие на толщину, прижим или качество материала

Где и на каких валах применяется выездная шлифовка

Бумажное и картонное производство

  • прессовые валы БДМ
  • башмачные прессы
  • барабаны валов наката
  • каландровые валы
  • валы и барабаны бумагоделательных машин

Производство плёнки, геомембраны и полимерных материалов

  • хромированные валки
  • бочкообразные валки
  • каландровые линии
  • валки, влияющие на толщину полотна
  • вальцы линий геомембраны

Производство OSB и плитных материалов

  • барабаны прессов
  • валки прессовых линий
  • поверхности, повреждённые стальной лентой

Каландровые и вальцовочные линии

  • рабочие валки
  • прижимные валки
  • обрезиненные, полиуретановые и композитные поверхности
  • цилиндрические и профильные поверхности

Как выполняется шлифовка валов на выезде

1

Выезд и диагностика

Инженер прибывает на объект, проводит замеры, оценивает состояние вала и условия работы

2

Подготовка оборудования и оснастки

Изготавливаем или дорабатываем оснастку под конкретный вал, барабан или узел

3

Установка станка

Монтируем мобильный шлифовальный станок на позиции, фиксируем относительно детали

4

Выверка установки

Для точной установки применяем лазерный трекер, индикаторы и измерительный инструмент

5

Шлифовка поверхности

Вал вращается в штатных опорах, станок выполняет предварительную и чистовую обработку

6

Контроль результата

Проверяем геометрию, качество поверхности, профиль и соответствие требованиям заказчика.

Примеры выполненных работ

Заказчик: Тератекс

Мобильная шлифовка бочкообразных вальцов геомембранной линии

Проблема

На линии производства геомембраны износ хром-никелевых бочкообразных валков привёл к разной толщине листа по ширине. Требовалось снять 0,15–0,2 мм на проблемных участках без выемки узлов из подшипников.

Решение

Выехали на производство в Башкортостан. Выполнили мобильную шлифовку двух валков Ø600 мм. После восстановления геометрии линия вернулась в штатный режим.

Подробнее
Заказчик: Ультра Плай ОСБ

Мобильная механическая обработка барабанов пресса

Проблема

На верхнем и нижнем барабанах пресса появились борозды от стальной ленты. Демонтаж валов потребовал бы разборки значительной части пресса.

Решение

Мобильная наплавка повреждённых участков, затем шлифовка на месте. Без демонтажа пресса.

Подробнее
Заказчик: Добрушская бумажная фабрика «Герой труда»

Мобильная шлифовка прессового вала башмачного пресса (БДМ)

Проблема

На башмачном прессе производства картона требовалось отшлифовать рабочий вал. Характеристики: диаметр с покрытием 1375 мм, длина 7420 мм, масса 34 тонны. Покрытие «VentTex» твёрдостью 86 Шор D. Демонтаж невозможен.

Решение

Выполнили мобильную обработку поверхности прессового вала. Для обработки применили мобильный шлифовальный станок собственного производства. Установку контролировали абсолютным лазерным трекером Leica AT500.

Подробнее
Заказчик: ЕВРАЗ ЗСМК

Восстановление посадочного места промежуточного вала шпинделя клети стана 1250

Проблема

Износ посадочного места под подшипник промежуточного вала нижнего шпинделя. Вращать вал запрещено.

Решение

Применён мобильно-токарный станок орбитального типа (резец вращается вокруг неподвижного вала). Контроль Leica AT403. Обработка в чистовые размеры, затем шлифовка.

Подробнее
Заказчик: ООО «Эволюция Комфорта»

Мобильная шлифовка барабана вала наката: решение без демонтажа

Проблема

Требовалось восстановить цилиндрическую поверхность, удалить дефекты на всей длине без демонтажа.

Решение

Контроль исходного состояния, изготовление оснастки. Установка мобильного станка по Leica. Предварительное и чистовое шлифование с медленным вращением барабана. Контроль профилометром и лазерным трекером.

Подробнее

Преимущества GRC

Собственные мобильные станки с ЧПУ
Работа без демонтажа оборудования
Оснастка под любой вал — проектируем и изготавливаем на своём производстве
Лазерный трекер Leica AT403/AT500 — гарантия точности
3000
Выполненных проектов
20
Лет опыта работы
30
Мобильных станков
170
Специалистов в команде

Когда нужна именно выездная шлифовка

Стационарная шлифовка

Вал демонтируют и привозят на базу

Работа выполняется на круглошлифовальном станке

Подходит для валов до Ø800 мм и длиной до 4000 мм

Главная ценность — точность станочной обработки

Выездная шлифовка

Вал остаётся на оборудовании

Работа выполняется мобильным станком

Подходит для крупногабаритных валов, валков и барабанов

Главная ценность — обработка без демонтажа и сокращение простоя

Если вал можно демонтировать и он подходит по габаритам для круглошлифовального станка, рациональнее рассмотреть стационарную шлифовку валов на базе GRC.

Стационарная шлифовка валов

Какие данные нужны для оценки работ

  • фото вала, валка или барабана и общий вид оборудования
  • диаметр и длину рабочей поверхности
  • материал детали и тип покрытия
  • описание дефекта
  • требуемый съём материала
  • требования к шероховатости
  • требования к цилиндричности или профилю
  • информацию о возможности вращения вала
  • данные по доступу к месту обработки
  • чертёж или паспорт оборудования, если есть

Часто задаваемые
вопросы

Можно ли выполнить шлифовку без демонтажа?

Да. Если есть доступ к обрабатываемой поверхности и возможность обеспечить вращение вала, валка или барабана.

Можно ли шлифовать вал в штатных подшипниках?

Да. Во многих проектах обработка выполняется при вращении детали в штатных опорах или подшипниках.

Можно ли восстановить бочкообразный профиль?

Да. Такая задача рассматривается индивидуально. Нужно понимать исходную геометрию, требуемый профиль и допустимый съём материала.

Можно ли шлифовать хромированные валки?

Да, если покрытие допускает абразивную обработку и есть требования к съёму, геометрии и шероховатости.

Чем выездная шлифовка отличается от мобильной обработки на базе GRC?

Выездная шлифовка выполняется на площадке заказчика. Мобильная обработка на базе GRC применяется для крупногабаритных валов, которые можно привезти, но нельзя обработать на стандартном круглошлифовальном станке.

Отзывы о  нашей  работе

Смотреть все отзывы
Благодарственное письмо от ООО «Мондэлис Русь»
Выражаем искреннюю благодарность компании GRC за качественное и оперативное выполнение следующих работ: 1.Восстановлению целостности ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА SXDU-10884-010, РЕДУКТОРА КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. 2.Восстановление исходных размеров сальниковой камеры КОРПУСА ПОДШ.ЗАДНИЙ Ц.В.;SXDU-10460-010 КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. 3. Восстановление посадочных мест подшипника полого вала SXDU-10421-010 РЕДУКТОРА КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. Особо хотим отметить высокий профессионализм ваших технических специалистов и применение современных технологий восстановления, которые позволили вернуть работоспособность КОНШ-МАШИНЫ FRISSE в кратчайшие сроки. Это помогло нам избежать длительного простоя производства и значительных финансовых потерь. Благодаря вашим компетенциям в области материаловедения и восстановления изношенных поверхностей, нам удалось сэкономить на покупке дорогостоящих импортных компонентов. Желаем вашей компании процветания и надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество.
...
Руководитель группы по ремонту
Левицкий И.Л.
Смотреть все отзывы
Опишите вашу задачу

Вашу задачу рассматривают:

  • Инженеры по мобильной мехобработке
  • Инженеры по ремонту промышленного оборудования
  • Технологи GRC
  • Подготовку решения координируют менеджеры проектов

Работаем с 2005 года

Выезд по РФ и СНГ

Собственное производство и мобильные станки

Возможен ремонт без демонтажа оборудования

    Обычно предоставляем первичную обратную связь в течение рабочего дня. Для предварительной оценки желательно приложить фотографии, чертежи или видео.

    Спасибо за вашу заявку!

    Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!

    Работаем с 2005 года

    Выезд по РФ и СНГ

    Собственное производство и мобильные станки

    Возможен ремонт без демонтажа оборудования