19680
К нам в ремонт привезли чулок переднего управляемого моста от гусеничного экскаватора Hitachi ZX 160.
На чулке имеются посадочные места (крепления) поворотных кулаков.
На поступившем экземпляре из чугуна образовался глубокий механический износ и сквозное отверстие в проушине.
Задача: Восстановить целостность крепления чулка переднего управляемого моста
Технология ремонта чулка переднего управляемого моста экскаватора Hitachi ZX 160:
— Прорабатываем конструкторскую документацию;



— На координатном-расточном станке удаляем повреждённую часть крепления;

— На станке плазменной резки вырезаем новую проушину и фрезеруем фаски;



— Затем на сварочном участке привариваем технологическую вставку специально подобранным материалом соблюдая температурный режим;



— Повторно устанавливаем на КРС, где фрезеруем корпус и растачиваем посадочное место чулка в заводские размеры;


— По окончанию грунтуем, красим и сдаем работу заказчику.
Чулок переднего управляемого моста после ремонта:


Ремонт чулка переднего управляемого моста экскаватора Hitachi ZX 160

Вашу задачу рассматривают:
Работаем с 2005 года
Выезд по РФ и СНГ
Собственное производство и мобильные станки
Возможен ремонт без демонтажа оборудования
Обычно предоставляем первичную обратную связь в течение рабочего дня. Для предварительной оценки желательно приложить фотографии, чертежи или видео.
Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!
Работаем с 2005 года
Выезд по РФ и СНГ
Собственное производство и мобильные станки
Возможен ремонт без демонтажа оборудования