Ремонт корпуса шредера для измельчения покрышек

Отремонтировали корпус большого шредера для переработки шин: заменили изношенные элементы конструкции и восстановили плоскости прилегания неподвижных ножей. Механическую обработку крупногабаритного корпуса мы произвели с помощью портативных фрезерных станков. Наш опыт в сфере мобильной металлообработки — ключевое преимущество при выполнении подобных работ.

Корпус шредера от производителя Eldan Recycling входит в состав линии для переработки покрышек. Это оборудование с ротором длиной 1400 мм и диаметром 320 мм, оснащенное 12 подвижными и 7 неподвижными ножами, предназначено для первичного измельчения твердых материалов. Постоянное воздействие металлического лома, строительных отходов приводит к интенсивной абразивной выработке внутренних поверхностей. В частности, наиболее уязвимыми являются перегородки и ложементы (держатели, или постели) под установку ножей. Со временем металл в этих зонах критически истончается, нарушая геометрию рабочей камеры.

Разрушение геометрии рабочих поверхностей ведет к потере соосности роторов, вызывая опасные вибрации, неравномерный износ и риск заклинивания узла. Рост рабочих зазоров снижает КПД измельчения — оборудование переходит в режим «пережевывания» материала, что многократно увеличивает энергопотребление и снижает производительность линии. В сценарии полного отказа потребуется дорогостоящая замена корпуса, сопоставимая с приобретением нового оборудования.

Технология ремонта

Мы выполнили высокоточные замеры в собранном состоянии, а после разборки и извлечения ротора провели геодезические измерения. На основе этих данных разработали чертежи для изготовления полного комплекта новых элементов корпуса. После этого приварили перегородки и ребра из износостойких сталей толщиной от 16 до 40 мм. Эта операция позволила восстановить силовой каркас и основной объем внутренней камеры.

Восстановление ложементов под ножи

На данном этапе использовался мобильный фрезерный станок собственной разработки. Этот комплекс позволяет выполнять высокоточную механическую обработку крупногабаритных деталей. Нам предстояло восстановить посадочные места для всей ножевой группы: 12 подвижных, 5 неподвижных и 2 половинных ножей.

Технологический процесс восстановления постелей под ножи включал несколько стадий:

• Монтаж станка. Базирование и юстировка оборудования на корпусе шредера.
• Снятие изношенного слоя для подготовки к наплавке.
• Послойное нанесение твердого износостойкого сплава.
• Чистовая фрезеровка. Обеспечение заданной плоскостности, параллельности и размеров.
• Сверловка. Восстановление монтажных отверстий и шпоночных пазов.
• Нарезка резьб и бронирование. Финишная обработка и упрочнение критических зон.

Завершили работы контрольная сборка с проверкой работы ножевой группы и приемка ОТК.

Справка GRC: «Дмитровский завод РТИ» — одно из крупнейших предприятий по переработке и утилизации отходов в России, основанное в 2012 году. Основное направление деятельности — сбор, транспортировка, переработка шин и других резинотехнических изделий (РТИ).