На наше производство поступила мачта с трещиной в направляющем профиле и выработкой двух отверстий по одной оси. После дефектовки мы определили технологию ремонта: повреждённый участок решили заварить и усилить накладкой, а посадочные места — восстановить наплавкой с последующей расточкой.

Сначала мы очистили конструкцию и провели дефектовку, включая цветной капиллярный контроль. На направляющем швеллере обнаружили трещину, также зафиксировали выработку двух отверстий.
Поскольку этот участок выполнен из специального профиля, наши специалисты разработали технологию локального ремонта. Повреждённую зону восстановили сваркой и дополнительно усилили накладкой.
Трещину разделали и подготовили металл под сварку. Затем заплавили дефектный участок и установили новую усиливающую пластину, перекрывающую повреждённую зону.
Два изношенных отверстия предварительно расточили на координатно-расточном станке. После этого поверхности восстановили наплавкой и повторно обработали до требуемой геометрии.
В завершение зачистили сварные участки, прочистили масляные каналы и прогнали резьбы.






Мы восстановили повреждённый участок мачты и геометрию двух посадочных отверстий без замены специального направляющего профиля.



Вашу задачу рассматривают:
Работаем с 2005 года
Выезд по РФ и СНГ
Собственное производство и мобильные станки
Возможен ремонт без демонтажа оборудования
Обычно предоставляем первичную обратную связь в течение рабочего дня. Для предварительной оценки желательно приложить фотографии, чертежи или видео.
Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!
Работаем с 2005 года
Выезд по РФ и СНГ
Собственное производство и мобильные станки
Возможен ремонт без демонтажа оборудования