Ремонт моста ХИНО (HINO)

32543

В этой публикации мы хотим рассказать про типовую услугу по ремонту заднего моста грузового автомобиля HINO 500 Ranger и Hino 300 Dutro.

Причинами для замены моста Хино могут быть износ ступичного подшипника и как следствие износ цапфы, перегруз и деформация чулка несущей оси, аварии, а также некачественный сервис.

Купить мост Хино ?

Если обратиться к популярным интернет магазинам запчастей, то поиски узла чаще всего не приведут к успеху. Если поискать «Купить мост Хино БУ на Авито», то мы находим чулки с разборок, ценой от 200 тыс руб, в неизвестном состоянии с глубокой коррозией.

Альтернативой замены моста Хино, может стать РЕМОНТ.

Ремонт моста ХИНО (HINO) выполняется по заводской технологии, без наплавки и прочих «гаражных» методов.

Инженер-конструктор снимает размеры по «целой» стороне, либо предоставленным ответным деталям и запускает процесс изготовления нового хвостовика на производство.

Изношенный или деформированный «хвост» удаляется, а на место него, запрессовывается новый.

Затем корпус моста отправляется на чистовую токарную и фрезерную обработку.

Финальным этапом ремонта моста Хино, примеряются ответные детали, корпус красится, упаковывается и отправляется заказчику.

Цена на Ремонт моста как правило в разы дешевле покупки чулка с разборки.

Купить мост Хино или отремонтировать его выбирать Вам!

Примеры других работ по ремонту осей, балок и мостов