Ремонт планетарного редуктора и вала ротора тоннеле-проходческого комп

Планетарный редуктор привода проходческого щита. Произошло разрушение подшипника на главном валу, выкрашивание металла. Металлические обломки протянуло через весь редуктор.

Фотографии до ремонта:

Метростроевцы поставили нам задачу восстановить все поврежденные детали. После проведения дефектовки редуктора обозначился следующий объем работ:

• восстановить все посадочные места подшипников на внутреннем диаметре корпуса редуктора, включая все канавки и торцы;
• восстановить посадочные места на главном валу;
• провести ремонт зубьев на большой шестерне;
• восстановить внутренние диаметры на опорной втулке;
• отремонтировать опорный фланец,
• собрать редуктор.

Фотоотчет о проделанной работе:

1. Ремонт главного вала планетарного редуктора.

Провели наплавку металла предварительно проточив вал. Подобрали сварочный материал и наплавили шейки и торцы. После наплавки провели чистовую токарную обработку.

2. Реставрация зубьев солнечной шестерни.

Зубья солнечной шестерни получили локальные повреждения, сколы. Мы разделали и наплавили поврежденные участки. Прорисовали и изготовили шаблоны. Профиль зуба выводили по шаблонам ручным шлифовальным инструментом.

3. Восстановление корпуса редуктора.

Центральное отверстие корпуса редуктора получило значительные повреждения. Мы расточили отверстие в больший диаметр, наплавили внутренний диаметр и расточили посадочные места.

4. Ремонт опорной втулки и крышки.

Опорную втулку редуктора проходческого щита восстанавливали по той же технологии что и корпус — методом наплавки и расточки внутреннего диаметра. Крышку наплавляли и протачивали на токарном станке.

5. Сборка редуктора.

Планетарный редуктор проходческого щита после ремонта: