Ремонт посадочного места в редукторе под задний подшипник вала ведущей шестерни

21196

К нам в производство поступил редуктор среднего моста Scania RBP835

Инв.№:2375962

Вал ведущей шестерни сломался, осколки и абразив попали в подшипниковый узел в результате чего посадочное место деформировалось.

Ремонт посадочного места в редукторе под задний подшипник

вала ведущей шестерни выполнен по технологии расточки и наплавки:

— Проработали конструкторскую документацию;

— На координатно-расточном станке расточили посадочное место заднего подшипника редуктора в черновой размер (создавая технологическую базу под наплавку);

— Наплавили подготовленную поверхность специально подобранным материалом;

— Затем повторно установили картер на КРС и расточили посадку в заводской размер согласно чертежу;

— Устранили следы ремонта, загрунтовали, покрасили и отправили редуктор заказчику.

Фотографии и видео материал процесса ремонта посадочного места

под задний подшипник вала ведущей шестерни:

Владельцы грузовых автомобилей марки Scania так же обращаются к нам c вопросами:

1. Восстановления посадочных мест редуктора под подшипники дифференциала

2. Ремонта мостов и балок (восстановления проушин)

3. Ремонта ступиц и поворотных кулаков


Примеры работ редукторов, балок и мостов

Реальный промышленный кейс

Ремонт посадочного места в редукторе под задний подшипник вала ведущей шестерни

ИП

Отзывы о  нашей  работе

Смотреть все отзывы
Благодарственное письмо от ООО «Мондэлис Русь»
Выражаем искреннюю благодарность компании GRC за качественное и оперативное выполнение следующих работ: 1.Восстановлению целостности ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА SXDU-10884-010, РЕДУКТОРА КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. 2.Восстановление исходных размеров сальниковой камеры КОРПУСА ПОДШ.ЗАДНИЙ Ц.В.;SXDU-10460-010 КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. 3. Восстановление посадочных мест подшипника полого вала SXDU-10421-010 РЕДУКТОРА КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. Особо хотим отметить высокий профессионализм ваших технических специалистов и применение современных технологий восстановления, которые позволили вернуть работоспособность КОНШ-МАШИНЫ FRISSE в кратчайшие сроки. Это помогло нам избежать длительного простоя производства и значительных финансовых потерь. Благодаря вашим компетенциям в области материаловедения и восстановления изношенных поверхностей, нам удалось сэкономить на покупке дорогостоящих импортных компонентов. Желаем вашей компании процветания и надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество.
...
Руководитель группы по ремонту
Левицкий И.Л.
Смотреть все отзывы
Опишите вашу задачу

Вашу задачу рассматривают:

  • Инженеры по мобильной мехобработке
  • Инженеры по ремонту промышленного оборудования
  • Технологи GRC
  • Подготовку решения координируют менеджеры проектов

Работаем с 2005 года

Выезд по РФ и СНГ

Собственное производство и мобильные станки

Возможен ремонт без демонтажа оборудования

    Обычно предоставляем первичную обратную связь в течение рабочего дня. Для предварительной оценки желательно приложить фотографии, чертежи или видео.

    Спасибо за вашу заявку!

    Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!

    Работаем с 2005 года

    Выезд по РФ и СНГ

    Собственное производство и мобильные станки

    Возможен ремонт без демонтажа оборудования