Ремонт вала барабанной моталки реверсивного стана холодной прокатки 1450

29537

К нам поступил заказ на ремонт вала барабанной моталки реверсивного стана холодной прокатки 1450.

Наша задача:

  1. Восстановить резьбу хвостовой части вала
  2. Восстановить посадочное место подшипникового узла выносной опоры
  3. Выполнить замену втулок в полом валу
  4. Восстановить шпоночное соединение полого вала с валом-штангой

Процесс ремонта вала барабанной моталки

Первый этап

▶ Разработка конструкторской документации

▶ Так как резьбовая часть хвостовика была сломана, мы демонтировали остатки и расточили посадочное место на токарном станке.

▶ Изготовили новый хвостовик и выполнили термическую обработку для увеличения прочностных характеристик.

▶ Запрессовали новый хвостовик с помощью жидкого азота и обварили.

▶ Проточили резьбу.

➤ С другой стороны проточили шейку под наплавку.

➤ Наплавили подобранный материал аналогичный заводскому. Наплавку проводили на токарном станке во вращении, без демонтажа вала.

➤ Далее проточили шейку в заводские диаметры.

Второй этап

Следующий этап это замена бронзовых втулок скольжения в полом валу и восстановление гидроцилиндра, который обеспечивает линейное перемещение вала-штанги.

● Демонтировали старые втулки.

● Изготовили новые втулки с диметром 370 мм и 270 мм.

● Запрессовали новые втулки.

Далее требовалось доработать поршень гидроцилиндра под новую резьбу вала-штанги.

● Расточили диаметр и изготовили резьбу.

● Выполнили шлифовку гильзы.

Третий этап

◆ Фрезерная обработка шпон-паза полого вала на координатно-расточном станке.

◆ Фрезерная обработка шпон-паза вала-штанги.

◆ Контрольная сборка.

Сдача заказа.

Примеры других работ по ремонту и изготовлению валов

Реальный промышленный кейс

Ремонт вала барабанной моталки реверсивного стана холодной прокатки 1450

СТИЛ ТЕХНОЛОДЖИ КОМПАНИ

Отзывы о  нашей  работе

Смотреть все отзывы
Благодарственное письмо от ООО «Мондэлис Русь»
Выражаем искреннюю благодарность компании GRC за качественное и оперативное выполнение следующих работ: 1.Восстановлению целостности ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА SXDU-10884-010, РЕДУКТОРА КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. 2.Восстановление исходных размеров сальниковой камеры КОРПУСА ПОДШ.ЗАДНИЙ Ц.В.;SXDU-10460-010 КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. 3. Восстановление посадочных мест подшипника полого вала SXDU-10421-010 РЕДУКТОРА КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. Особо хотим отметить высокий профессионализм ваших технических специалистов и применение современных технологий восстановления, которые позволили вернуть работоспособность КОНШ-МАШИНЫ FRISSE в кратчайшие сроки. Это помогло нам избежать длительного простоя производства и значительных финансовых потерь. Благодаря вашим компетенциям в области материаловедения и восстановления изношенных поверхностей, нам удалось сэкономить на покупке дорогостоящих импортных компонентов. Желаем вашей компании процветания и надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество.
...
Руководитель группы по ремонту
Левицкий И.Л.
Смотреть все отзывы
Опишите вашу задачу

Вашу задачу рассматривают:

  • Инженеры по мобильной мехобработке
  • Инженеры по ремонту промышленного оборудования
  • Технологи GRC
  • Подготовку решения координируют менеджеры проектов

Работаем с 2005 года

Выезд по РФ и СНГ

Собственное производство и мобильные станки

Возможен ремонт без демонтажа оборудования

    Обычно предоставляем первичную обратную связь в течение рабочего дня. Для предварительной оценки желательно приложить фотографии, чертежи или видео.

    Спасибо за вашу заявку!

    Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!

    Работаем с 2005 года

    Выезд по РФ и СНГ

    Собственное производство и мобильные станки

    Возможен ремонт без демонтажа оборудования