Производитель автомобильных компонентов был вынужден вывести из производства термопластавтомат (ТПА) по причине сильного износа после долгой эксплуатации. Наш специалист предварительно выехал на предприятие заказчика для оценки объема работ и проведения замеров. По результатам дефектовки мы выявили две основные проблемы:
В коленно-рычажном механизме (КРМ) зафиксировали сильную выработку в отверстиях под втулки и пальцы. Несколько линков оказались сломаны. Эти дефекты вызывали люфты и нарушали геометрию всего узла.
В плите смыкания произошел износ 14 посадочных мест под оси на массивной плите 2х2 метра. Без ремонта эти проблемы вели к браку продукции и риску остановки оборудования.
Чтобы оптимизировать сроки и обеспечить качество, мы разделили работы на два этапа.
Этап 1: Восстановление КРМ на нашем производстве в Щёлково
Сначала мы получили разобранный механизм и провели его детальную дефектовку. Все рычаги имели значительный износ. Далее приступили к ремонту. Для изношенных линков выполнили расточку отверстий, провели наплавку износостойкого металла, а затем осуществили механическую обработку. Параллельно восстановили торцевые поверхности.
После этого выполнили контрольную сборку узлов, убедились в точности посадки всех пальцев и запрессовали втулки, предоставленные заказчиком для подвижной плиты. ОТК проверил геометрию перед окончательной отгрузкой.
Этап 2: Выездные работы на заводе в Тольятти
Для ремонта плиты смыкания без её демонтажа применили мобильную технологию. Работы на месте выполнила бригада из двух расточников. Мы доставили и закрепили станок с ЧПУ собственной разработки. Следуя отработанному алгоритму, последовательно обработали все 14 отверстий. Выполнили черновую расточку, провели наплавку, а затем вывели отверстия до чистового размера. Для установки втулок клиента применили криогенную посадку на азот. На следующем этапе осуществили примерку и контрольные замеры по чертежам. Окончательную сборку узлов заказчик выполнил самостоятельно.
ТПА был возвращен в рабочее состояние с полным восстановлением геометрии коленно-рычажного механизма и плиты смыкания. Оборудование продолжает выпускать качественную продукцию для автомобильной промышленности.
С другими примерами наших работ по ремонту промышленного оборудования можно ознакомиться по ссылке.
Справка о заказчике: «Кампласт-Т» основано в 2007 году как тольяттинский филиал, входит в группу компаний «Кампласт». Организация специализируется на выпуске автомобильных деталей из пластмасс методом литья под давлением и входит в кластера автомобильной промышленности.
Восстановление отверстий и ремонт КРМ для ТПА
Вашу задачу рассматривают:
Работаем с 2005 года
Выезд по РФ и СНГ
Собственное производство и мобильные станки
Возможен ремонт без демонтажа оборудования
Обычно предоставляем первичную обратную связь в течение рабочего дня. Для предварительной оценки желательно приложить фотографии, чертежи или видео.
Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!
Работаем с 2005 года
Выезд по РФ и СНГ
Собственное производство и мобильные станки
Возможен ремонт без демонтажа оборудования
