Восстановление верхнего штампа пресса формовки труб П9057

Нам поступил заказ на ремонт верхнего штампа пресса для окончательной формовки труб.

В этой публикации мы расскажем о восстановлении посадочных мест и обработке компенсаторов износа (наделок). С процессом восстановления нижнего штампа можно ознакомиться [ссылка на публикацию].

Задача: обработать посадочные места под наделки на месте и выполнить фрезеровку и шлифовку планок на нашем производстве.

Решение: мы использовали мобильное оборудование для обработки посадочных мест непосредственно на прессе. Для уменьшения сроков ремонта, планки были доставлены на нашу производственную базу для механической обработки.

Процесс восстановления верхнего штампа пресса:

Мобильный этап:

1. Выезд специалистов на объект.

2. Установка и настройка мобильного станка с использованием промышленной геодезии.

3. Фрезеровка посадочных мест: после согласования приступили к фрезеровке опорных и замковых дорожек двумя станками одновременно в указанные допуска.

4. Монтаж наделок: после окончания фрезеровки и финальных замеров на производство был выдан финишный размер планок, монтируемых на опорные дорожки, под шлифовку. Параллельно с самой обработках штампа уже были подготовлены наделки, произведена контурная обработка, сверловка отверстий и цековок, сделана термическая обработка и отшлифована прилегающая к штампу сторона.

Стационарный этап:

1. Доставка деталей на производство в г. Щелково.

2. Фрезеровка наделок до проектных размеров.

3. Шлифовка наделок до требуемой шероховатости.

Подробнее о восстановлении верхнего штампа — [ссылка на публикацию].

Наши преимущества:

1. Решение всех проблем под ключ (наше оборудование, расходники, материалы и т.п.)

2. ⁠Грамотное технологическое сопровождение ремонта, предоставление заказчику полной карты замеров до и после обработки, конструкторская документация на планки и резьбовые отверсти, выдача рекомендаций по эксплуации и обслуживанию на текущих и плановых ремонтах.

3. ⁠Высокая степень точности обработки и качества обрабатываемой поверхности, что с самого начала обеспечивает наиболее полное прилегание сопрягаемых поверхностей, исключает все возможные зазоры и предотвращает неравномерные износы по плоскостям. Давление от инструмента (вкладыша) равномерно распределится на все опорные дорожки, исключив ускоренный износ боковых дорожек.

4. ⁠Применение планок с механическим креплением позволит решить сразу несколько проблем:
— ремонтопригодность штампа (заказчик может менять планки выборочно по необходимости своими силами только на определённых дорожках, и ему не нужно будет вызывать для этого выездную бригаду либо транспортировать штамп в свой механический цех, для того чтобы там произвели разделку сварных швов, приварку новых планок и их последующую обработку. Будет достаточно сделать геодезические замеры продолжительностью не более 1 смены, заказать в механическом участке или у нас новые планки с необходимой компенсацией по толщине, и оперативно заменить их на новые при очередной плановой остановке (не более суток на дорожку))
— ⁠планки будут изготовлены из хорошей углеродистой стали, подвергнутся термической обработке и будут отшлифованы. А механическое крепление наделок на штампе со строго определённым моментом затяжки и с применением специальной резьбовой пасты позволит заказчику устранить все зазоры в центральной цасти прилипания наделок к штампу и обеспечить долгий эксплуатационный срок резьбовых отверстий с возможностью лёгкого откручивания винтов при замене (паста предотвратит термическое влияние и исключит окислительные процессы в резьбовой паре. Прижтом она никуда не вытечет в процессе эксплуатации, так как является термически стойкой. Имеющаяся и используемая заказчиком технология со сваркой, не позволит заказчику применять хорошую сталь для изготовления планок и производить их термообработку (сварные швы будут хрупкими). При этом на планках из качественной стали у заказчика будет наблюдаться износ резца при проходе по всей длине, и он не получит требуемую точность на своих станках.
— ⁠Шлифованная поверхность наделки, притянутая к хорошо обработанной поверхности штампа, даст уменьшение удельного давления на штамп, распределив нагрузку по всей плоскости равномерно, что позволит штампу как можно дольше не изнашиваться и не набиваться, убрав все возможные очаги износа. При этом не будут возникать самопроизвольные раскручивания винтов на наделках из за отсутствия мелких вибраций в следствии неполного прилегания.

5. Шлифованные верхнии поверхности наделок при работе со шлифованными упорными поверхностями вкладыша будут подвержены меньшему коэффициенту трения, и будут лучше работать в паре на истирание за счёт их упрочнения термообработкой. Таким образом существенно повысится и срок эксплуации самих планок, что значительно увеличит срок между капитальными ремонтами и позволит заказчику изготавливать трубу с высокими допусками на очень продолжительное время. Облегчится задача для последующих звеньев производственного процесса и возрастёт качество выпускаемой продукции

6. Данная технология позволит значительно удешевить стоимость всего ремонта. Так как нам будет достаточно один раз с высокими допусками обработать поверхности штампов, и не применять повторно дорогое мобильное оборудование с сопровождением не менее дорого лазерного трекера 500й серии. Работы на стационарном оборудовании по изготовлению наделок получатся дешевле, а финишная шлифовка придаст им высокую точность и предотвратит всевозможные перепады между соседними наделками.

7. Сократятся общие сроки ремонта. Параллельно с отработкой штампа, наделки уже будут запущены в работу.


Другие работы с использованием мобильно-фрезерных станков

Работа выполнена для
ВМЗ

Отзывы о  нашей  работе

Смотреть все отзывы
Благодарственное письмо от ООО «Мондэлис Русь»
Выражаем искреннюю благодарность компании GRC за качественное и оперативное выполнение следующих работ: 1.Восстановлению целостности ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА SXDU-10884-010, РЕДУКТОРА КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. 2.Восстановление исходных размеров сальниковой камеры КОРПУСА ПОДШ.ЗАДНИЙ Ц.В.;SXDU-10460-010 КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. 3. Восстановление посадочных мест подшипника полого вала SXDU-10421-010 РЕДУКТОРА КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. Особо хотим отметить высокий профессионализм ваших технических специалистов и применение современных технологий восстановления, которые позволили вернуть работоспособность КОНШ-МАШИНЫ FRISSE в кратчайшие сроки. Это помогло нам избежать длительного простоя производства и значительных финансовых потерь. Благодаря вашим компетенциям в области материаловедения и восстановления изношенных поверхностей, нам удалось сэкономить на покупке дорогостоящих импортных компонентов. Желаем вашей компании процветания и надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество.
...
Руководитель группы по ремонту
Левицкий И.Л.
Смотреть все отзывы
Получите консультацию
по ремонту вашего оборудования
вашего оборудования

    Ваша заявка принята!

    Поделитесь деталями вашей задачи — это поможет нам дать вам более качественный ответ.

      Спасибо за вашу заявку!

      Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!