Восстановление заднего моста Chevrolet Express (замена оси с внутренней посадкой)

35223

К нам поступил заказ на восстановление заднего моста Chevrolet Express 2500, произведённого в 2004 году.

Мост представляет собой неразъёмный фланцевый картер с внутренней посадкой подшипников и зависимой конструкцией.

С деформацией посадочного места. Во время эксплуатации автомобиля задний правый подшипник развалился и разбил своё посадочное место внутри моста.

Из-за технических различий данного картера по сравнению с мостами с посадкой на цапфе мы разработали индивидуальную технологию ремонта.

Разработка технологии восстановления:

• Проработали чертежную документацию конструкции картера и подвески зависимой конструкции.

• Выполнили анализ для выявления потенциальных нагрузок на внутреннее посадочное место фланцевого картера.

• Провели измерение твёрдости материала тонкостенного чулка фланцевого моста.

• Выбрали способ восстановления: изготовление и запрессовка нового «стакана» на основе полученных данных.

Обратите внимание:

Мы восстанавливаем внутренние и внешние посадочные места под подшипники картера (моста) для различных грузовых автомобилей.

Ознакомьтесь с подробной информацией и перечнем услуг на нашем сайте.

• Станочник демонтировал старое посадочное место и обработал под запрессовку нового стакана.

• Токарь изготовил новый стакан из материала, выбранного с учётом тонкостенности чулка

• Слесарь запрессовал стакан термическим методом с использованием жидкого азота.

• Сварщик, используя специально подобранные материалы, произвёл обварку стакана в среде защитных газов и закрепил его двумя электрозаклёпками.

• Токарь-расточник провёл чистовую обработку.

Конструктор провёл исходящий контроль для проверки качества и соответствия выполненных работ.

Примеры других работ по ремонту балок и мостов