Провели не сложную работу по замене штока и РТИ на гидроцилиндре автобетононасоса. К сожалению, марка автомобиля бетононасоса неизвестна. К нам обратились с проблемой пропускания масла через уплотнения и остатки масла на штоке в ВМТ (верхняя мертвая точка). Гидроцилиндр привезли в разобранном виде, и перед нами поставили задачу заменить шток, и РТИ (резиновые технические уплотнения).
Перед началом работ конструктор замеряет шток и составляет чертеж на изготовление новых деталей. Работу начали с демонтажа проушины со штока гидроцилиндра. После начинаем изготавливать новый шток и поршень на токарном станке ДИП-500 по чертежу конструктора.
Далее устанавливаем шток на сборочный стол и монтируем поршень и РТИ.
По окончанию сборки штока запрессовываем его в гильзу, и в слесарном цехе зачищаем и красим.
Пример наших работ: ремонт гидроцилиндров
