Показать все результаты
В процессе эксплуатации экскаватора произошел износ двух сопрягаемых поверхностей опорно-поворотного устройства. Измерения, проведенные на месте, выявили отклонения от плоскостности:
• Верхний фланец: до ±0.72 мм.
• Нижний фланец: до ±1.9 мм.
Требовалось устранить эти дефекты, сняв слой металла толщиной 1.5–2 мм, и обеспечить высокую точность прилегания для надежной работы узла.
Для сокращения общего времени ремонта работы были выполнены непосредственно на объекте эксплуатации оборудования.
1. На место работ доставили два вида портативных установок собственной разработки. На раму смонтировали консольный трёхосевой станок на металлическом каркасе. Эта конструкция обрабатывала поверхность по секциям, для чего потребовалось 10 перестановок по диаметру.
Портальный трёхосевой станок с поворотным шпинделем разместили на поворотной башне. Обработка также велась по секциям.
2. На всех этапах, от монтажа до финальной проверки, применяли лазерный трекер Leica. С его помощью провели точное выставление и юстировку оборудования, а также непрерывный контроль позиционирования инструмента во время фрезеровки.
3. Крупногабаритные фланцы обрабатывали поочередно по секторам. После фиксации станков сваркой выполнили съем металла и финишную обработку поверхности «как чисто».
Контрольные замеры подтвердили улучшение точности плоскостности фланцев до допустимых значений:
Верхний фланец: ~ ±0,075 мм;
Нижний фланец: ~ ±0,07 мм.
Работоспособность опорно-поворотного устройства восстановлена, экскаватор возвращён в эксплуатацию в срок.
Мы выполняем восстановление геометрии и ремонт направляющих рукоятей, замену фланцев поворотных кругов, а также другие виды механической обработки для спецтехники. Подробнее об этом — в соответствующем разделе.
Справка о заказчике: «Вег Хаус» решает задачи горнодобывающей отрасли и топливно‑энергетического комплекса России и стран СНГ. Компания занимается поставками промышленного оборудования, запасных частей, проектированием, производством, технической поддержкой, капитальными ремонтами и модернизацией имеющегося оборудования.
«Виногразовский» разрез — карьер, входящий в состав АО «Кузбасская топливная компания» (КТК). Здесь добывают уголь марки «Д» и базальт, используя комбинированную технологию отработки с шагающими и гидравлическими экскаваторами Komatsu. Парк техники насчитывает более 25 тысяч единиц.
Поделитесь деталями вашей задачи — это поможет нам дать вам более качественный ответ.
Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!