Показать все результаты
30317
К нам поступил заказ на мобильную обработку шеек коленвала стана ХПТ-250 от Челябинского трубопрокатного завода.
Данный вал предназначен для преобразования вращательного движения вала в возвратно-поступательное движение клети стана.
На станах ХПТ 250 применяется централизованная жидкостная система смазки шатунных подшипников коленчатого вала. Коренные подшипники — подшипники качения, с густой консистентной смазкой. От насосной станции масло подается через коренную шейку вала по внутренним сверлениям коленчатого вала к шатунным подшипникам скольжения. Масло, вытекающее из подшипников шатунов попадает в картер коленчатого вала и самотеком стекает обратно в бак. У данной системы есть существенный недостаток — эмульсия попадает в картер, что приводит к изменению свойств масла в результате смешивания.
В процессе длительной эксплуатации на коленвале образовался износ и овальность на шатунных шейках с разностью диаметров 4-8 мм, который привел к невозможности эксплуатации вала.
Наше технологическое задание — восстановить коренные и шатунные шейки коленчатого вала в следующие размеры:
Масса коленвала: 12 тонн.
Проект был выполнен с помощью мобильного оборудования собственного производства.
Мобильная обработка шеек коленвала стана ХПТ-250 происходила следующим образом:
— Проработка конструкторской документации, разработка чертежей на механическую обработку, изготовление оснастки.
— Разработка и сборка мобильного оборудования специально под заказ.
— Построение оси коленчатого вала с помощью абсолютного лазерного трекера Leica AT403 с субмиллиметровой точностью.
Шатунные шейки:
Для использования мобильного проточного комплекса требовалось наличие базовых поверхностей в допусках, которые являются обязательными для обработки самих шатунных шеек.
— Изготовление и монтаж специальной оснастки в виде втулок из двух частей. Они выполняли функцию опоры для мобильного оборудования.
— Выставление мобильного станка относительно построенной плоскости коленвала для обработки базовых буртов как чисто.
— Механическая обработка посадочных мест для выставления станка.
— Токарная и шлифовальная обработка шатунных шеек в требуемые размеры.
Коренные шейки:
— Монтаж опорных колец.
— Наладка мобильного станка и его выставление для обработки поверхности коренной шейки.
— Обработка коренной шейки.
Вторая шейка была сильно изношена, фактический размер посадочного места под подшипник был 313,44 мм. Для восстановления поверхности мы использовали проработанный метод наплавки и проточки.
— Подготовка поверхности противоположной коренной шейки под наплавку.
— Наплавка специально подобранным материалом, с локальным прогреванием и медленным остыванием поверхности.
— Выставление станка и механическая обработка в требуемый размер.
Зачистка поверхностей, малярные работы и сдача заказа.
Поделитесь деталями вашей задачи — это поможет нам дать вам более качественный ответ.
Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!
