Геодезический контроль лидерной мачты BG25H

Мы выполнили заказ на ремонт лидерной мачты буровой установки BG25H.

В процессе работы было проведено комплексное геодезическое обследование, включающее следующие этапы:

1. Техническое задание:
⦁ Провести измерения узлов мачты с целью определения их геометрических параметров.

2. Объем работ:
В соответствии с требованиями заказчика мы осуществили контроль геометрических характеристик узлов мачты. 

Комплекс работ охватил:

⦁ Оценку актуальной геометрии узлов мачты, включая:
⦁ Проверку плоскостности мачты.
⦁ Измерение деформаций мачты.
⦁ Определение угловых деформаций мачты.
⦁ Геометрические измерения бронзовой втулки (диаметр, цилиндричность).
⦁ Оценку геометрии бронзовых втулок сборного узла мачты (диаметры, цилиндричности).
⦁ Анализ соосности бронзовых втулок сборного узла мачты.
⦁ Проверку параллельности втулок сборного узла мачты.

3. Оборудование:
Для контроля отклонений использовался абсолютный лазерный трекер Leica AT403. Этот инструмент обеспечивает высокую точность и гибкость в определении геометрических характеристик крупных объектов сложной формы. Все работы были проведены с использованием абсолютного лазерного трекера Leica AT403 и уголковых отражателей диаметром 0,5 и 1,5 дюйма. Обработка данных осуществлялась с помощью программного обеспечения PolyWorks MS. Погрешность измерений прибора составляет: Uxyz = 15 мкм + 6 мкм/м.

Результат

После завершения обследования и тщательного анализа полученных данных были даны рекомендации по проведению ремонта. Мачту доставили на нашу производственную базу, где были устранены разрывы в области опорно-крепежной плиты, а также восстановлена геометрия мачты, что обеспечило ее дальнейшую надежную эксплуатацию.

Подробнее о процессе восстановления мачт вы можете узнать в данном разделе.

Реальный промышленный кейс

Геодезический контроль лидерной мачты BG25H

ТрейдМаш

Отзывы о  нашей  работе

Смотреть все отзывы
Благодарственное письмо от ООО «Мондэлис Русь»
Выражаем искреннюю благодарность компании GRC за качественное и оперативное выполнение следующих работ: 1.Восстановлению целостности ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА SXDU-10884-010, РЕДУКТОРА КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. 2.Восстановление исходных размеров сальниковой камеры КОРПУСА ПОДШ.ЗАДНИЙ Ц.В.;SXDU-10460-010 КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. 3. Восстановление посадочных мест подшипника полого вала SXDU-10421-010 РЕДУКТОРА КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. Особо хотим отметить высокий профессионализм ваших технических специалистов и применение современных технологий восстановления, которые позволили вернуть работоспособность КОНШ-МАШИНЫ FRISSE в кратчайшие сроки. Это помогло нам избежать длительного простоя производства и значительных финансовых потерь. Благодаря вашим компетенциям в области материаловедения и восстановления изношенных поверхностей, нам удалось сэкономить на покупке дорогостоящих импортных компонентов. Желаем вашей компании процветания и надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество.
...
Руководитель группы по ремонту
Левицкий И.Л.
Смотреть все отзывы
Опишите вашу задачу

Вашу задачу рассматривают:

  • Инженеры по мобильной мехобработке
  • Инженеры по ремонту промышленного оборудования
  • Технологи GRC
  • Подготовку решения координируют менеджеры проектов

Работаем с 2005 года

Выезд по РФ и СНГ

Собственное производство и мобильные станки

Возможен ремонт без демонтажа оборудования

    Обычно предоставляем первичную обратную связь в течение рабочего дня. Для предварительной оценки желательно приложить фотографии, чертежи или видео.

    Спасибо за вашу заявку!

    Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!

    Работаем с 2005 года

    Выезд по РФ и СНГ

    Собственное производство и мобильные станки

    Возможен ремонт без демонтажа оборудования