К нам на производство привезли червячный вал от полиграфической машины с задачей восстановить хвостовик.
Перед началом работ конструктор замеряет деталь и составляет конструкторскую документацию на изготовление нового хвостовика.
После составления чертежа снимаем специальным съемником подшипник с вала, срезаем хвостовик с изломом и протачиваем вставку с припуском.
Согласно чертежу проточили хвостовик вала, нарезали резьбу и фрезеровали шпон-пазы. После нагрели подшипник в масле и запрессовали на вал.
Примеры подобных работ: ремонт валов
