Повреждение направляющего швеллера мачты Doosan затронуло нагруженный участок конструкции. Мы заварили дефект, усилили эту зону стальными накладками и вернули рабочую геометрию двум изношенным отверстиям.

После поступления мачты на производство мы очистили её и провели дефектовку, включая цветовую дефектоскопию. Контроль подтвердил трещину в направляющем швеллере. Также обнаружили выработку в двух отверстиях, расположенных по одной оси.

Повреждённый участок подготовили к сварочному ремонту: старые элементы усиления удалили, трещину разделали и подготовили к заварке.
После восстановления основного металла выполнили усиление металлоконструкции накладками. Для этого изготовили две стальные пластины размером 200 × 45 мм и толщиной 10 мм. Их симметрично установили в зоне повреждения и приварили к направляющему швеллеру.
Отдельно отремонтировали два отверстия с выработкой. Сначала их расточили на координатно-расточном станке под наплавку, затем восстановили металл сваркой.
После этого выполнили чистовую расточку, вернув отверстиям необходимую форму и соосность. В завершение прочистили маслоканалы и прогнали резьбы.






После завершения ремонта мачту зачистили и покрасили на малярном участке.

Усиление металлоконструкций накладками при ремонте мачты Doosan

Вашу задачу рассматривают:
Работаем с 2005 года
Выезд по РФ и СНГ
Собственное производство и мобильные станки
Возможен ремонт без демонтажа оборудования
Обычно предоставляем первичную обратную связь в течение рабочего дня. Для предварительной оценки желательно приложить фотографии, чертежи или видео.
Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!
Работаем с 2005 года
Выезд по РФ и СНГ
Собственное производство и мобильные станки
Возможен ремонт без демонтажа оборудования