Ремонт седельно-сцепного устройства JSK 38 G1

21849

В наше производство обратились с задачей по ремонту седельно-сцепного устройства.

Устройство необходимое для сцепления (стыковки) тягача и полуприцепа, и принятия части массы полуприцепа на себя.

Седельно-сцепное устройство, как и другие несущие элементы спецтехники подвергается высоким нагрузкам, соответственно со временем и несвоевременным обслуживанием – изнашивается.

Восстанавливаем посадочные места плиты, коромысла и опор седельно-сцепного устройства.

Этапы ремонта седельно-сцепного устройства JSK 38 G1:

— Первым этапом снимаем размеры и прорабатываем конструкторскую документацию;

— Затем мы создаем технологическую базу под наплавляемый материал, поочередно выставляя и растачивая опоры и плиту на координатно-расточном станке, коромысло протачиваем на токарном станке;

Ремонт седельно-сцепного устройства
Ремонт седельно-сцепного устройства

— После этого, перемещаем подготовленные детали устройства на сварочный участок, где подбираем материалы и наплавляем посадочные места;

Ремонт седельно-сцепного устройства
Ремонт седельно-сцепного устройства
Ремонт седельно-сцепного устройства
Коромысло

— Следующим этапом детали повторно устанавливаются на стационарные станки для механической обработки в заводские габариты и диаметры. Изготавливаем новый палец и подбираем ремонтный комплект втулок и креплений.

— Финальным этапом ремонта седельно-сцепного устройства, проверяем вращение опор и коромысла, проводим комплекс малярных работ, смазываем и отгружаем оборудование заказчику.

Опоры седельно-сцепного устройства
Плита седельно-сцепного устройства
Коромысло седельно-сцепного устройства

Реальный промышленный кейс

Ремонт седельно-сцепного устройства JSK 38 G1

Вива Транс

Отзывы о  нашей  работе

Смотреть все отзывы
Благодарственное письмо от ООО «Мондэлис Русь»
Выражаем искреннюю благодарность компании GRC за качественное и оперативное выполнение следующих работ: 1.Восстановлению целостности ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА SXDU-10884-010, РЕДУКТОРА КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. 2.Восстановление исходных размеров сальниковой камеры КОРПУСА ПОДШ.ЗАДНИЙ Ц.В.;SXDU-10460-010 КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. 3. Восстановление посадочных мест подшипника полого вала SXDU-10421-010 РЕДУКТОРА КОНШ-МАШИНЫ FRISSE. Особо хотим отметить высокий профессионализм ваших технических специалистов и применение современных технологий восстановления, которые позволили вернуть работоспособность КОНШ-МАШИНЫ FRISSE в кратчайшие сроки. Это помогло нам избежать длительного простоя производства и значительных финансовых потерь. Благодаря вашим компетенциям в области материаловедения и восстановления изношенных поверхностей, нам удалось сэкономить на покупке дорогостоящих импортных компонентов. Желаем вашей компании процветания и надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество.
...
Руководитель группы по ремонту
Левицкий И.Л.
Смотреть все отзывы
Опишите вашу задачу

Вашу задачу рассматривают:

  • Инженеры по мобильной мехобработке
  • Инженеры по ремонту промышленного оборудования
  • Технологи GRC
  • Подготовку решения координируют менеджеры проектов

Работаем с 2005 года

Выезд по РФ и СНГ

Собственное производство и мобильные станки

Возможен ремонт без демонтажа оборудования

    Обычно предоставляем первичную обратную связь в течение рабочего дня. Для предварительной оценки желательно приложить фотографии, чертежи или видео.

    Спасибо за вашу заявку!

    Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!

    Работаем с 2005 года

    Выезд по РФ и СНГ

    Собственное производство и мобильные станки

    Возможен ремонт без демонтажа оборудования