Когда нож дробилки теряет опору на роторе, вся нагрузка ложится на крепёж. Болты работают не как фиксаторы, а как амортизаторы. В статье — как диагностировать износ ложементов и восстановить геометрию узла.
Повторно сорванный болт крепления ножа дробилки часто воспринимают как проблему самого крепежа. Меняют его, восстанавливают резьбу, увеличивают момент затяжки, ставят новый нож. Но через некоторое время соединение снова ослабевает или болт снова обрывается. Причина может быть не в нём, а в геометрии поверхности, на которую опирается нож — ложемента, постели или опорной плоскости ротора. На практике мы неоднократно встречали такой дефект на дробилках пластика, плёнки, кабеля и другом роторном измельчительном оборудовании.
Нож дробилки работает в условиях постоянных ударных и переменных нагрузок.
Болтовое соединение должно удерживать нож в расчётном положении, но оно не должно единолично воспринимать всю рабочую нагрузку.
Нож опирается своей плоскостью на подготовленную поверхность ротора — ложемент. При нормальной геометрии поверхности обеспечивается плотный контакт деталей.
Если на ложементе появляется:
нож перестаёт прилегать к поверхности всей своей плоскостью. Возникает зазор. В результате характер нагрузки на крепёж меняется.
Представим нож, который должен всей плоскостью лежать на постели ротора.
Если под частью ножа существует зазор, при каждом рабочем цикле появляются микроперемещения. Нагрузка становится ударной. Соединение постепенно теряет стабильность.
Последствия могут проявляться по-разному:
Поэтому повторяющийся обрыв болтов нельзя рассматривать только как дефект резьбового соединения.
На дробилке кабеля Redoma Powercat подвижный нож оказался недостаточно затянут. В процессе работы крепёжный болт вырвало, а поверхность ложемента получила повреждение.
После этого возник характерный симптом: даже при соблюдении момента затяжки болты продолжало срывать. Причиной оказалась уже нарушенная геометрия опорной поверхности.
Для ремонта мы выполнили:
После обработки ложемент снова обеспечивал нормальную опору ножа. Это важный диагностический пример.
Если крепёж отказывает повторно, необходимо искать первопричину повреждения, а не бесконечно ремонтировать резьбу.
При ремонте ротора дробилки для переработки плёнки задача начиналась именно с повреждения крепежа. На узле сорвало пять высокопрочных болтов крепления ножа. Но ремонт не ограничился извлечением заломышей.
После дефектовки были:
То есть восстанавливался весь узел установки ножа, а не только повреждённый крепёж.
На другом роторе дробилки для переработки пластика при дефектовке были обнаружены зазоры в сопряжении ножей и локальная деформация посадочных мест.
Ротор имел 28 посадочных плоскостей под ножи. Для восстановления геометрии поверхности подплавляли, а затем фрезеровали на координатно-расточном станке. Одновременно ремонтировались крепёжные отверстия. После обработки было обеспечено плотное прилегание режущих элементов.
Именно комплексный подход здесь принципиален: плоскость + отверстие + резьба + положение ножа должны рассматриваться как единая система.
Иногда речь идёт уже не о десятых долях миллиметра.
При ремонте ротора гранулятора Tria S.p.A. для переработки пластиковых отходов мы обнаружили нарушение плоскостности пяти ложементов от 0,5 до 3 мм.
Для восстановления поверхности:
Износ в несколько миллиметров уже принципиально меняет положение ножа относительно ротора. Простой заменой деталей такая проблема не решается.
Начинать необходимо с дефектовки. Мы рекомендуем проверять не отдельный повреждённый болт, а весь узел.
Коррозия, остатки продукта и загрязнения не должны мешать измерениям.
Искать необходимо:
Метод контроля зависит от конструкции ротора и требуемой точности.
При восстановлении одного из роторов измельчительного оборудования мы индикатором контролировали 32 поверхности. Плоскости с отклонением более 0,1 мм подвергались механической обработке. После ремонта прилегание дополнительно проверяли щупом.
Необходимо определить:
Новый нож сам по себе не исправляет повреждённую постель. Если между ним и ложементом остаётся зазор, причину необходимо устранить до запуска оборудования.
Технология зависит от величины повреждения.
Если металла достаточно и дефект можно убрать допустимым съёмом материала, поверхность обрабатывают механически. Главная задача — восстановить требуемую геометрию и взаимное положение плоскостей.
Если выработка значительная, одного снятия металла недостаточно. Тогда применяется другая последовательность:
Именно так восстанавливались поверхности роторов в нескольких наших проектах.
При трещинах, сильном разрушении или неудачной конструкции постель можно заменить целиком. Такой ремонт мы выполняли на роторе дробилки Seltek для переработки кабеля. Старые ложементы удалили, изготовили новые, приварили их к ротору, а затем выполнили чистовую фрезеровку посадочных мест под ножи.
Особое внимание при обработке уделялось углам расположения ножей относительно оси ротора.
На первый взгляд локальную выработку можно попытаться компенсировать прокладкой. Для нагруженного ножевого соединения это рискованное решение.
Необходимо контролировать не только высоту ножа, но и:
Поэтому задача состоит не просто в том, чтобы «поднять нож». Необходимо восстановить геометрию узла.
После значительной сварки, наплавки, замены ложементов или других вмешательств балансировку ротора необходимо рассматривать как один из этапов окончательного контроля.
Например, после восстановления ротора Tria балансировка подтвердила его готовность к работе.
При ремонте большого ротора дробилки пластика балансировка также выполнялась после восстановления посадочных поверхностей.
Не стоит начинать с очередной замены крепежа.
Последовательно проверьте:
Если повреждение возникло после попадания металла в дробильную камеру, особенно важно проверить весь узел.
В одном из наших проектов посторонний металлический предмет вырвал ножи, сорвал крепёж и одновременно повредил геометрию дробильного оборудования. Восстанавливать пришлось и посадочные поверхности, и резьбовые соединения.
Сорванный болт крепления ножа может быть не причиной поломки, а её следствием.
Если нож не имеет полноценной опоры на ложемент, болтовое соединение начинает работать в ненормальном режиме. Поэтому при повторном повреждении крепежа нужно проверять геометрию посадочных плоскостей.
Наша компания восстанавливает такие роторы комплексно:
Это позволяет устранить не только последствия аварии, но и механическую причину повторного разрушения крепления ножей.
Телефон
8 800 500-63-74
Электронная почта
zapros@1grc.ru
Вашу задачу рассматривают:
Работаем с 2005 года
Выезд по РФ и СНГ
Собственное производство и мобильные станки
Возможен ремонт без демонтажа оборудования
Обычно предоставляем первичную обратную связь в течение рабочего дня. Для предварительной оценки желательно приложить фотографии, чертежи или видео.
Мы уже работаем над вашим запросом, свяжемся с вами в ближайшее время!
Работаем с 2005 года
Выезд по РФ и СНГ
Собственное производство и мобильные станки
Возможен ремонт без демонтажа оборудования
